Der REVA ist ein zweitüriger Wagen mit Heckklappe, 2, 60 Meter lang, 1,30 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Er wiegt 650 Kilogramm mit Blei- Batterien und 565 Kilogramm mit Lion-Batterien und ist für zwei Erwachsene und zwei Kinder (im Fond) ausgelegt. Die Rücksitze können umgelegt werden, so dass ein Gepäckraum entsteht. Die maximale Zuladung beträgt 270 Kilogramm.
Die Stromversorgung besteht aus acht Sechs-Volt-Bleibatterien, die - in Reihe geschaltet - eine Fahrspannung von 48 Volt bereitstellen. Bei Lion-Batterien sind es 16 Batterien mit 200 Ampere. Durch ein 400 Ampere-Steuergerät fließt die Energie zu einem "AC-Servomotor" mit 6 kW (8,2 PS) Nennleistung. Die Spitzenleistung liegt bei 13,1 kW (17,5 PS) bei Bleibatterien und 14,5kW bei Lion-Batterien.
Das Fahrzeug kann auch in die Vereinigten Staaten exportiert werden, wenn es einen Geschwindigkeitsbegrenzer (zur Benutzung als "Neighborhood Electric Vehicle² (NEV) bekommt.
Mit insgesamt 3.000 (5/07) [1][2] verkauften Exemplaren liefert sich der REVA mit dem CityEL mit 6.000 (Stand: September 2008) Verkäufen ein Duell um das meistverkaufte Elektroauto.
Den Vertrieb in Deutschland wurde im Mai 2009 von der Smiles AG in Aub bei Würzburg als Generalimporteur übernommen. Die Smiles AG ist ebenfalls Hersteller des Modells CityEL. Die Preisspanne beginnt bei zirka 13.000 Euro für die Standard-Version mit Blei-Batterien und reicht bis zirka 23.000 Euro für die "Deluxe-Version" mit Lithium-Batterien.Weblinks:
- www.revaindia.com (Hersteller)
- GoinGreen, Vertrieb in Großbritannien
- www.smiles-world.de (Generalimporteur Deutschland)
- First on the streets with lithium-ion technology
- www.revaromania.ro (Rumänischer Vertrieb)
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